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Laser-Guided Bomb

GBU-12 de 225 kg

 

Les bombes à guigage laser, d'une précision mortelle, peuvent atteindre leurs cibles
avec une précision de quelques centimètres.

 

 

1/Le kit de Guidage

Montée en pointe, la tête chercheuse capte l'énergie laser émise par le pod de désignation puis réfléchie par la cible.

 

 

2/Ailerons de contrôle

L'équipement électronique de la bombe transmet les corrections de course à la voilure cruciforme (ailerons de contrôle) qui, se modifiant en cours de vol, corrige ainsi le trajectoire de la bombe.

 

 

3/Charge

La GBU-12 emporte avec elle 89 kg d'explosif surpuissant.

 

 

4/L'empennage cruciforme

L'empennage cruciforme veille à la trajectoire après le lancement et au contrôle du tangage en cours de vol. Il permet à la bombe de planer sur des kilomètres en fonction de la vitesse et de l'altitude de lancement.

 

UNE BOMBE , UN BUT

Une Bombe à Guidage Laser (BGL ou LGB en anglais) permet d'augmenter l'efficacité des raids en garantissant un quasi infaillible "coup au but" à chaque tir. Lorsqu'elle est larguée par un chasseur furtif de type F-117, une telle bombe devient une arme stratégique, capable de frapper au coeur même des défenses ennemies en détruisant les installations essentielles, par exemples les bunkers de commandement. Cette arme à un atout supplémentaire : l'ennemie ne peut pas savoir exactement où elle va frapper et, par conséquent, est incapable de contres-mesures. La limite des BGL tient à la faculté plus ou moins fiable du pod de désignation situé sous l'avion d'acquérir sa cible de jour comme de nuit, quel que soit le temps.

 

Installation et vérification d'un GBU-12 LGB de 225 Kg
Bombe installée sous son pod de désignation.

 

Bombe à Guidage Laser
La bombe laser est si précise qu'elle peut frapper la cabine d'un camion après un vol de plusieurs kilomètres.

 

 

Largage de la bombe

-L'avion lanceur peut acquerir la cible soit visuellement soit par désignation infrarouge en fonction des conditions météo. La distance de la cible est mesurée par télémètre laser.

-Après le largage, la BGL vole vers sa cible. L'emmpenage cruciforme permet les corrections de vol nécessaires pour maintenir la position idéale sur plusieurs kilomètres.

-Quelques secondes avant l'impact, le vecteur de guidage illumine la cible. Le rayonnement laser réfléchi est pris en compte par la tête chercheuse de la bombe.

-Les ultimes corrections sont données à la bombe par le vecteur de guidage pour qu'elle fasse mouche avec le maximum de précision.

 

 

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